Mercedes-Benz từ bỏ thương hiệu “EQ” cho dòng xe điện và áp dụng chiến lược mới để tạo sự khác biệt trên thị trường xe điện.
Mercedes-Benz Thương hiệu con EQ được sử dụng cho các dòng xe điện của hãng. Mercedes đã ra mắt các mẫu sedan EQS và EQE, cũng như các mẫu SUV EQE và EQS SUV. Tuy nhiên, thương hiệu đã thay đổi chiến lược đặt tên cho các mẫu xe điện của mình, chuyển tiền tố EQ thành hậu tố "với công nghệ EQ". Mẫu xe được biết đến với tên gọi "Concept EQG" đã trở thành "Mercedes-Benz G 580 với công nghệ EQ" khi đi vào sản xuất. Và thay vì SUV EQC, chúng ta sẽ có GLC 400 4Matic với công nghệ EQ.
Mercedes đã có ý tưởng hay khi giảm bớt sự nhấn mạnh vào EQ. Phần G-Wagen mới là điều người mua quan tâm. Mặc dù giải pháp tạm thời là giữ nguyên chữ "EQ" trong tên gọi vẫn gây khó hiểu và khiến tên xe quá dài. May mắn thay, Mercedes sẽ không cố gắng kéo dài chữ "EQ" thêm nữa.
Mercedes cuối cùng sẽ thay thế “công nghệ EQ” bằng “điện”.
Markus Schäfer, giám đốc kỹ thuật của Mercedes, đã xác nhận với tạp chí: Newsweek EQ sắp bị loại bỏ và Mercedes đang "chuyển sang tên Electric".
“Chúng tôi đang chuyển sang tên gọi Electric. Trong những ngày đầu áp dụng, vài năm trước, việc tạo ra sự khác biệt với EQ là một bước đi đúng đắn. Chúng tôi đang dần từ bỏ ‘công nghệ EQ’ này khi khách hàng hiểu rằng đó là một tùy chọn hệ thống truyền động. Và xét về mặt hình thức, những chiếc xe ngày càng trở nên giống nhau hơn.”
– Markus Schäfer, Giám đốc Kỹ thuật tại Mercedes-Benz
Sự thay đổi này sẽ không diễn ra ngay lập tức. Mercedes vẫn còn mẫu GLC 2027 với công nghệ EQ trong mục Xe Tương Lai trên trang web của mình. Schaefer lưu ý rằng "bộ phận tiếp thị sẽ phải quyết định" mốc thời gian, nhưng ông tin rằng "việc phân biệt sản phẩm không còn cần thiết nữa".
Việc thay đổi tên phản ánh sự thay đổi trong chiến lược phát triển xe điện của Mercedes.
EQ là thương hiệu dành cho những người dùng sớm, khẳng định (có lẽ là với các cổ đông) rằng Mercedes thực sự nghiêm túc trong việc bắt kịp Tesla trong lĩnh vực xe điện. Xe điện Mercedes đang trên một lộ trình phát triển riêng biệt. Và EQE
Ví dụ, nó sẽ có vị trí tương tự như dòng xe sedan E-Class trong dòng xe điện của Mercedes, nhưng sẽ hoàn toàn không liên quan đến nó.
Trong tương lai, Mercedes đang lên kế hoạch cho một chiến lược khác biệt cho xe điện. Nỗ lực của thương hiệu sẽ không tập trung vào việc loại bỏ dần động cơ đốt trong, mà tập trung vào tính linh hoạt. Các mẫu xe Mercedes mới sẽ có sẵn với hệ truyền động xăng, hybrid và hoàn toàn bằng điện. Con đường tối ưu trong quá trình chuyển đổi sang xe điện còn nhiều bất định này là cung cấp cho người mua nhiều lựa chọn và khả năng điều chỉnh sản xuất cho phù hợp.
CLA Electric sẽ hợp lý hơn khi chiếc xe chỉ đơn giản là một phiên bản điện của CLA. Cách xây dựng thương hiệu này mang lại cảm giác trực tiếp và tự nhiên hơn. Không ai nói với bạn bè rằng họ đã mua một chiếc G580 mới với công nghệ EQ. Thay vào đó, họ nói rằng họ đã mua một chiếc "G-Class điện". Điều này gắn kết chiếc xe với việc là một chiếc Mercedes đầu tiên, vào thời điểm mà tính xác thực và truyền thống sẽ là những điểm bán hàng chủ chốt của thương hiệu trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc tại nhiều thị trường.
Thương hiệu Mercedes EQ cũng có mặt ở khắp mọi nơi.
Thương hiệu con EQ không phải là một ý tưởng tồi. Vấn đề là nó quá giống với một khái niệm mà nhiều thương hiệu khác đã áp dụng trong giai đoạn đầu áp dụng. Audi sử dụng logo E-Tron. Volvo sử dụng logo EX và ES. Kia sử dụng logo EV. Cadillac sử dụng logo IQ. Hyundai sử dụng logo Ioniq. Chữ "I" cũng giống với chữ "i" của BMW và chữ "ID" của Volkswagen. Hiệu ứng này giống như thể mỗi thương hiệu đều thuê cùng một công ty tư vấn.
Nguồn:Newsweek